[Korshun]

Тест-драйв Geely Emgrand EC7. «Еврокитаец»

Китайцы взяли за основу одну из предыдущих платформ Тойоты Короллы и модернизировали ее. Им действительно помогали ведущие мировые производители автомобильных компонентов. Например, Bosch предоставил необходимое для тормозной системы, управляет двигателем блок от Delphi, оптика от Valeo. И дальше по списку — ABB (сварочное оборудование), настройка шасси — PDE FEV (технический партнер Audi, Volvo, BMW), пресс-формы для кузовных деталей пришли из Японии, от Fuji.

Что касается вариатора, то этот агрегат китайцам поставляет бельгийская компания Punch Powertrain. Кузова Geely Emgrand варятся методом бесшовной лазерной сварки. Подтверждением качества работ и использованного металла стал европейский тест на пассивную безопасность EuroNCAP, который Emgrand первым из «китайцев» прошел с честью, набрав вызывающие уважение четыре балла. Что ж, на этой машине хотя бы не страшно ездить.