[Shum.]

Давно не делал записи, хотя с машиной занятия были: поставил летнюю резину 265/65/17 вместо зимней 265/70/17. Высоты мне хватит. Заменил рулевой наконечник правый - поставил CTR вместо родного, внимание - SAMYUNG - что за бренд такой? Заменил фильтр и масло в акпп, технологию описывал ранее, добавлю только что масло опять грязное очень (35 тыс на нём), прокладку поддона не менял, а вот болты м6 поставил новые и резьбу прогнал мечиком в корпусе акпп. Заменил топливный фильтр и масло в моторе на Shell rumula 10w40. Пару раз уже опробовал способ замены масла с помощью насоса омывателя: откачиваю через щуп, это быстро и удобно. Также переделал проводку с датчиков детонации согласно сервисному бюллетеню - мотор стал гораздо резвей. Вообще сейчас при резком старте с пустым кузовом может легко скрипануть новой резиной немного больше штатного размера по сухому асфальту! Комплекс мер увеличения мощности описан подробно в журнале(прошивка эбу от адакт, замена всех тех.жидкостей, борьба с завоздушиванием топливной магистрали, отключение EGR и вырезание сажевого фильтра, переподключение датчиков детонации). Пришлось потаскать прицеп с грузом . Кстати очень понравился прицеп МЗСА - лёгкий на ход, крепкие рессоры - около 700 кг легко взвалил и вывалил самосвалом, аж себе такой захотел. Посетил в качестве зрителя внедорожный ралли спринт "изумрудный размаслай 2015".