[чарли]

ну это когда гидротрансформатор долго набирает давления для перехода с 1-й на 2-ю -акп не пинается,а вроде долго зависает на 1-й,может воздух в ATF может мозги долго инфу с блока управления получают по CAN или теряется сигнал из-за неисправности в электрике(соленоиды-обжим коннектора-косяк установки допов...)