[Призрак]

при негерметичности впуска это было бы либо слышно, либо ошибка по давлению на впуске была бы. а еще перегазовка не давала бы результата.
может быть проблема с дроссельной заслонкой(если заслонку клинит в закрытом состоянии и при этом редуктор управления ею уже рассыпался, т.е. ЭБУ не видит, что привод заклинило), заслонкой ЕГР (не закрывается), датчиком давления топлива (завышает показания).
еще, на такую рекомендацию натыкался уже на форуме, несколько раз снять-одеть разъем датчика давления топлива, что вроде как бывает окисляются его контакты.