|
MPI-это обычный в нашем понимании распределённый впрыск бензина,какой и есть на наших зажигалках. Давление обеспечивает бензонасос.GDI (TSI=VW)-непосредственно в цилиндр ,а не коллектор-впрыск под высоким давлением,50-200 бар очень бедной смеси для её распределения по объёму. Отдельный насос с приводом от РВ. Напоминает дизель в этом моменте.Заметно экономичнее предыдущего варианта. Картинка приблизительная,на пальцах.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|