Но гриб-то при работе ДВС прижимается к плунжеру за счёт давления масла, к его дренажу. И масло идёт через прорезь гриба к дренажу.
А болт не прижимается. Он в резьбе на месте.
И с болтом дренаж (отверстие в плунжере) открыт полностью.
Вот я о чём.
Пошло давление масла - гриб всё равно придавлен к плунжеру.
А болт на месте остаётся - плунжер отходит от него за счёт давления масла.
Есть ли разница в силе давления внутри плунжера с грибом и с болтом.
Вот это ведь не измерить... А значит не ясна разница в натяжении в одном и другом случае.
__________________
SsangYong Actyon 2008г. Дизель D20DT евро-3. 141л.с МКПП
|