[v-saven]

Я её не разбирал, после того как снимешь верхнюю часть фильтра (стакана) для доступа к фильтроэлементу (картриджу). Помпа останется в крышке. Далее положил крышку с помпой в баночку с соляркой, потом открываешь помпу и туда сюда гоняешь её, потом опять в баночку и так пока не будет ходить без заеданий. Потом сушишь, смазываешь литолом шток помпы и опять гоняешь её чтобы смазка распределилась. Закрываешь помпу. Ставишь обратно на фильтр. Ставишь на место. Подключаешь всё. И теперь уже она без проблем будет открываться для прокачки топлива и после хорошо закрываться.