[Remark]

В этой коробке все передачи работают с проскальзыванием, т.е. не в режиме ВКЛ-ВЫКЛ соленоид работает, а плавно открывает/закрывает канал. и блокировка трансформатора так же. И при этом постоянно сравнивает скорость на входе и выходе и дооткывает или дозакрывает. Например линейное давление меняется от оборотов двигателя, а клапан его держит в норме, постоянно меняя проток.
поэтому износ фрикционов и ГДТ гораздо быстрее, но комфорт гораздо выше, переключения практически не должны ощущаться (в теории конечно)))