Цитата:
Сообщение от Kammerton
DVP, в твоём случае надо распыл форсунок проверять.
|
+1, верно сказано!
Цитата:
Сообщение от DVP
А как это сделать?
|
Снимать форсунки и на стенд.
Цитата:
Сообщение от DVP
И почему до прошивки не было детонаци?
|
Потому что до прошивки мотор был задушен, чип-тюнинг же снимает "задушеность" с мотора, но при этом система становится более требовательна к техническому состоянию компонентов топливной системы.
Именно поэтому, чип-тюнингу должны подтвергатся только полностью исправные авто, любые даже самые незначительные отклонения в работе топливной системы могут негативно сказываться на тюнинговой программе.
Именно поэтому, перед чип-тюнингом, я всегда проверяю топливные коррекции и в случае их отклонения отказываю в услуге.
В вашем случае, так как Вы отправляли ЭБУ в Питер, естественно мои партнеры никак не могли провести диагностику перед прошивкой.
И кстати, я вам советовал прошивку 200/400, почему не послушали моего совета и заказали максимальную прошивку 200/500?
Я думаю вам надо поставить прошивку 200/400, она менее требовательна к техническому состоянию авто, как правило на этой программе даже с полудохлыми форсунками не бывает проблем.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.