Да 5 бар много но это на холодную и пусть будет так при запуске .Зимой да может нулевка и хороша. Летом нет , и масло с сопрягаемых деталей мало и давление подачи его также мало.
А вот про давление согласен с chemist .говорили. И был разговор что при заведенном двигателе и если оно , давление, есть перескока не может быть.
Был такой один случай, когда он по горам ездил и произошел перескок. Но там кроме того что цепь уже до предела была растянута ,Зуб цепи уже просто не совпадал с зубом звезды. так больше чем уверен сбросив газ давление в двигателе так упало . что надавив на гашетку снова , натяжитель полностью вдавился из за отсутствия давления что получился перескок.
При получении перескока после замены всех деталей ГРМ . у кого это произошло , не мешало бы им проверять давление масла в системе.
Особенно тем проверять давление у кого сильно покушаны звезды.
И если оно давление. мало, уже из за износа двигателя , насоса, большой пробег, а не засорения маслоприемника. то им именно ИВЕКО противопоказан.
Серега показывал на ремонтном двигателе где даже при новом масле на холодную давление больше 4 не было. Уже значит есть износ.
Вот теперь им КАЙ поможет.
|