моё предположение, как человека ежедневно занимающего ремонтом сложной электроники, что проблема где-то на плате в некачественной пайке! В народе - "не пропай", "холодная пайка", "разрушение узла пайки" и т.д. Зачастую, без микроскопа не видно её. Вылазит проблема со временем, причем может быть, как на плате спидометра, так и плате блока управления. Почитав ваши посты я склоняюсь, что в 90% это именно из-за этого... Определить плата спидометра или блок можно включив кондиционер на полную в жару, если с охлаждением салона проблема уйдет, то плата спидометра, если нет, то блок управления...
вот фото примера, как это выглядит: (именно такое будет поведение в работе при таких дефектах)
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
Последний раз редактировалось lom.47; 28.05.2021 в 08:05.
Причина: Излишнее цитирование запрещено.
|