Разобрался я. Всё-таки оказался неисправным датчик. Хоть я и намерил на нем импульсы, но они оказались маленькой амплитуды. Всего около 2 Вольт . Для пробы собрал генератор импульсов, подключил его вместо датчика и спидометр сразу стал показывать скорость, километры начали считаться, расход начал показывать. Менял частоту генератора и стрелка показывала разные значения. Амплитуда была около 11 Вольт. Сейчас получил новый датчик из Владивостока ценой 2650 руб+ доставка 370 руб (в Экзисте датчик 8200 руб.), прям в транспортной компании поставил его и машина побежала) Спидометр запоказывал, расход начал считаться)
__________________
SsangYong Actyon Sports II, 2012, D20DTR, 149л/с, 6M/T, 4W/D пробег 210000 км
|