Цитата:
Сообщение от lom.47
Дык, насколько помню у HAVAL муфта постоянно подключена на 30%.
|
Маркетологи, наверное, так и говорят. В реальности муфта практически не имеет преднатяга(не более 10% из известных источников) . Иначе чем объяснить удары при её подключении?
В плане плавности и своевременности подключения в НОРМАЛ и СПОРТ настройки муфты F7 далеки от идеала и уступают NA.
А вот внедорожные режимы (СНЕГ, ГРЯЗЬ, ПЕСОК), в которых муфта заблокирована и обеспечивает тягу на все четыре колеса, очень способные, лучше, чем у NA. Гребёт очень уверенно.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|