[parbor]

На пальцах всё объяснимо. Разница температур в разных зонах редуктора до нескольких десятков градусов. И корпус, состоящий из 2-3 секций, коробится со временем. По хорошему при разборке надо притирать плоскости на камне. Вот только покажите мне того, кто это делает... И седло клапана, управляемого диафрагмой, теряет форму. Его надо рассверливать слегка, чтобы снова была острая кромка. Если это не учитывать-лучше за новым.