Разобрал мотор. Провернуло 2 шатунных вкладыша на 2 и 4 цилиндрах. Поршня в идеале, ГБЦ как новая, в корнях, как и не ездили совсем. Из-под шайбы медной не секло. Форсунки если будут лить, какие симптомы при этом? Сам склоняюсь все таки к ТНВД. Под ним на коробке грязная мокрая шуба. Про дренажное отверстие, а где оно там, не обнаружил при визуальном осмотре. Сегодня поеду продиагностирую его. Заодно промерю шатуны нутромером на элипс.
__________________
New Actyon D20DTF 149hp МКПП, 4WD
|