Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2014, 18:24   #13
gfksx
Местный житель
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
gfksx Детский сад
По умолчанию
Не могу увернно говорить т. к. у меня новая машина первый раз , до этого пользовался б/у японками . На последней наездил я 250 000 и было на спидометре 100000, после этого сменил мотор. Но можно ли доверять этому пробегу я не знаю. Видел в японии машины такси с пробегом 450000 км . По опыту эксплуатации японских дизелей да и вообще японок, их можно легко убить несвоевременной заменой масла примерно за год. Японцы говорили особенно про дизеля, 5000 замена на японском масле , можно и русское камазовское но замена 2500 км. Ну тогда масла не было, лили что попадалось , фильтров тоже небыло ну и получалось менять через 10000 . Ну чё, первую зиму тепло и заводится, а вторую уже стрелка падает заводится только до -20, дальше хуже. А когда масло и фильтра стали возить ну и менять как рекомендовано, то дизельные стали больше выхаживать особенно дизели более 2.5 литра.
__________________
Actyon Sports II D20DTR МКПП 4WD
gfksx вне форума   Ответить с цитированием