Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2023, 10:08   #132
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,296
Кузовщик Школяр
По умолчанию
МИТ спасибо, я в курсе насчет уплотнительной пасты и про термостойкие эмали тоже
Была бы у меня возможность за недорого просушить/прожарить может быть так и сделал
и то это только снаружи, с предварительной обработкой пескоструйкой оставшихся старых/ржавых частей глушака.
Внутри красить бессмысленно, все обгорит при сварочных работах
Я думаю ты в курсе какая температура в сварочной ванне (в зоне сварки)
По поводу долговечности, меня бы и лет 5-ть устроило
Что касаемо пасты, я её (будучи О/Д VW) обычно использовал при стыковке труб выхлопной системы (там всё было внахлест ...
В моем варианте сплошной сварочный шов (7-я фотка)
Если же спуститься с небес на землю и здраво рассудить то самый идеальных вариант
- новая донорская банка от другого производителя с переваренным креплением под Санька , что тоже стоит немалых денег
Всех с Днем Победы!
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием