Цитата:
Сообщение от Andr72
Вообще данная проблема заставила задуматься.Почитал форумы других машин.Почти везде,единичные случаи,но бывают.При резкой потере компрессии везде прогар поршней и клапанов.Проблема в том,что почти все современные двигатели одноразовые,т.е. двигатели не растачиваются,ремонтных поршней нет.Кто в курсе как у нас?И ещё вопрос-в чем причина?Плохое масло,бензин,установка ГБО,стиль езды?Хотелось бы услышать мнение спецов.
|
Ремонтные размеры есть по каталогу,значится что и точить блок возможно.А вот причина данного проишествия очень интересна