|
Увидел сегодня вживую поршни на G20D. Что могу сказать - хрень, а не конструкция. Маслосъёмные кольцо тонкое и под ним нет дренажных отверстий для оттока масла. Есть только проточки сбоку.
Получается, для того, чтоб масло ушло из маслосъемного, ему приходится проделывать не маленький такой путь к боковым сливам. Все это время оно греется и, соотв. коксуется.
Производитель заложил в конструкцию залегание маслосъемного кольца.
Такая же хрень встречается на Маздах и Тойотах, там народ решает этот вопрос сверлением дополнительных сливных отверстий под кольцом.
__________________
New Actyon, бензин, 4wd, 6ст. механника
|