Алексей, огромное спасибо за подсказку!
Таки да, плавающие приплыли...
По итогу были установлены:
1. Сайлентблоки плавающие CBKS8 фирмы CTR. Запрессовывали приспособой, оправки подошли. Старые сайленты пришлось выбивать, повезло, вышли без особых мучений.
2. Пружины передние -50 ТехноРессор ВАЗ 2101-07 Драйв. Оказались где-то на 1-2 см выше родных просевших. И сам пруток где-то на 1 мм толще оригинала. Встали на место, как будто это оригинал. Ничего пилить или еще как-то шаманить не пришлось.
3. Регулируемые тяги от Искендера. Проверенный форумчанами вариант. Вообще без комментариев.
А вот с развальными болтами пришлось помучатся. Гайки открутились легко, но болты закисли внутри сайлентблоков тяг. Пришлось отмачивать и выбивать.
Если готовитесь к замене, лучше купите новые болты, где-то выше были рекомендации какие можно поставить.
Еще обнаружил, что нижние сайлентблоки задних аммортизаторов уже пошли трещинками. Знал бы, тоже можно было сразу поменять, Тем более, что даже оригинал стоит не дорого.
Часть фото не сохранилось
Ну, что есть.
Осталось сделать сход-развал, поменять резину и к зиме готов
