Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2021, 22:29   #4692
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
Андрей, в том то и дело, что на глазах машина тестя с CC - цепь прошла 20 тыс км (была заменена прежним владельцем перед продажей, похожа на оригинальную, не Ивис)за два с половиной года, регулировал натяжитель за это время трижды.
Сегодня только звонил человек, которому я менял цепь три года назад, ставил Cz+CC. 30 тыс км и всё, перескок. Правда он ни разу на регулировку не приезжал(сам виноват).
И таких примеров уже не один и не два... Так зачем лишние регулировки, если с кайроновский натяжителем CZ ходит гораздо не хуже, чем с СС или Ивеко(тоже были повторные замены, но реже и с большими пробегами).
Я за упрощение без ухудшения качества.

Сейчас основной вопрос - отсутствие CZ в продаже. Нет их у поставщиков.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием