Добрый день!
Actyon Sports 1 2010 года. Дизель.
Вступаю в ваш доблестный клуб вот с такой проблемой:
1. В салоне появился сильный запах солярки.
2. Снял защиту сверху движка и увидел струю, бьющую из-под накидной гайки топливной трубки второго цилиндра.
3. Заменил трубку.
4. Ключ на старт - ... - втягивающее щёлкает, стартер не крутит.
5. Проверил клеммы АКБ, всё в порядке. Включил фары - горят. При повороте ключа фары не гаснут, т.е. напруга на стартер не приходит.
6. Сижу пять минут чешу репу, расстраиваюсь. Что делать - не знаю.
7. Пробую ещё раз. Крутит! Весело и резво крутит стартером, но не заводится, даже не схватывает.
8. Загорелась лампочка "Вода в сепараторе". Точно так же у меня было при попытке в -20 завестись на летней соляре. Но сейчас-то минус 8, и у меня зимняя дорогущая солярка Танеко от татнефти.
9. Скинул датчик воды, открутил крышку, слил солярку из сепаратора (никакой воды там нет). Собрал обратно, прокачал грушей - жёсткая.
10. Пробую ещё раз - тоже самое. Весело крутит без схватываний, загорается вода в сепараторе.
11. Никогда до этого не владел дизелем. Вот только начинаю получать от этого удовольствие. Что случилось? Топливная система завоздушилась? Вся? От замены одной трубки?
12. Подскажите, что поковырять-то теперь. а то совсем расстроюсь...
