[Reda]

Что то давно не писал я. Пробег на спидометре почти 70000 км. Фот уж не буду прикладывать, что-то лень ))). За это время многое случилось:
1) При замене свечи накаливания умудрился обломить оригинальную свечу Beru. При этом обломил при закручивании. В сервисе где потом свечу извлекали удивились этому. Пришли к выводу что свеча была бракованная. Так как перед этим днём раньше я смог сгоревшую свечу выкрутить и вкрутить обратно.
В общем попал на бабки (((
Поставил снова свечу Stellox стоимостью рублей 500;
2) Заменил обводную помпу на генераторе. Моя была дохлая. Валяется в гараже где то. Надо найти и выкинуть.
Установил аналог INA 535024910 за 2260 рублей. Устанавливал в сервисе. Сам не смог бы. Зато теперь могу диагностировать сам обводную муфту на исправность ))))

3) Заказал два задних подкрылка. Свои разбил нештатной резиной от гудрича шириной 245. Скоро буду менять. Планиру. перекинуть при смене резины.

4) Обратил на повышенный расход и пришёл к мнению что датчик ДМРВ приказал долго жить. Напряжение на 3 и 5 проводе составило 1.5 вольта. Это дохрена просто.
Решил помыть его спец. жидкостью. Купил сначала Керри а потом какую то другую жидкость. Всё вместе мне встало рублей под 600.
Так вот жидкость хрен Вам поможет, не тратьте деньги и покупайте новый ДМРВ.
Я купил новый Bosh (043) за 6400 рублей. Прислали с германии.
Средний расход перестал расти. Замер на месте. Померил напряжение. Оно оказалось около 1.08. Правда это мерил обычными канцелярскими скрепками (намотал тупо на щуп). Надо будет перемерить по нормальному, а то как то криво получается;

5) Удалил штатный фильтр и установил от портера 2. Теперь гоняю с ним. Осталось из всего этого подклюить подогрев. Думаю что зимой будет актуально. Там просто разъём другой стоял. Пришлось импровизировать.

6) Сделал доброе дело. На моих глазах на парковке не завёлся актион бензионовый. Приехал, заглушил а завестись не смог. Ну как мог я коллегу бросить, дотащил до Рязани. Почти 40 км. Авто автомат ох и трудно идёт. Но таки дотащил его. Порвали трос (правда не торс а кусок капрона названный тросом) раза три на 12 тонн. Привёз в сервис. Денег не брал )))
Диагноз - перескок цепи. Сделали ему на следующий день. Вот такие дела.
А неделей позже тащил логана. Сорвало ремень ГРМ и загнуло клапана. Вот такие дела происходят если не следить за машинкой.

Что то я упускаю из виду. А вот что не припомню. Но это по мелочи.
Так что вот такие у меня дела.
Ах да, в субботу еду в Себино ))) Займусь духовным просвещением так сказать !