При прозвонке сопротивления под рулевой улитки 8591034120 оказалось, что шлейф даёт большое сопротивление, а некоторые штырьки вообще в обрыве. Вывод: один шлейф переломан. Не стал негде заказывать, изготовил и заменил шлейф сам. Работы на 30 минут. Подобрал по длине и ширине, лишнее отрезал шлейф от принтера тот, что идёт к головкам. У нас семь проводников из них два на подушку и подогрев руля более широкие, чем остальные. А от принтера шлейф такой же но все проводники одного сечения. Пришлось запаять по два (запаралелить) проводника на один контакт. Запаял прямо в родные наконечники, предварительно удалив старый шлейф. После смазал по всей длине смазкой для пластмассовых изделий, которую применяют для шестеренок на принтерах. Получилось как заводская, не чем не хуже и с хорошим сопротивлением. Цена ремонта «0» все материалы были в наличие под рукой.
__________________
Ssang Yong Korando С 2.0 дизель 175 л.с. МКПП АWD
|