Цитата:
Сообщение от NorthSpirit
Андрей, не путай. Все, что ты пишешь - это про автоматический режим, он же "Авто". В режиме блокировки, "4wdLock" муфта как раз должна греться меньше, ибо жестко зажата и фрикционы не трутся. Перегреваться в этом случае будет электромагнит.
|
"должна греться меньше" - золотые слова.
Греется и это факт! Электромагнит тут совсем не причём, если включить блокировку полного привода и ехать по хорошей дороге без пробуксовок и со скоростью 20км/ч, то они никогда не перегреется - это тоже факт!