Добрый день!
Менял сегодня ступицу.
Задолбался
Решил снимать аккуратно, вытягивания посредством винтов, которыми колёса крепятся (как в видео от EVGEN74 показано
https://www.youtube.com/watch?v=n9ujQhqR0tE&t=136s). Фиг там, сидит прочно. Ступица развалилась на три части (корпус, диск вращающийся и ещё одна типа конусная фигня с канавкой). Щелчков не было, видимо фигня была напрессована и постепенно слезла. Пришлось стучать (а там ещё и датчик вылезать не хотел, а брызгать его вэдэшкой показалось неправильным решением). Будем надеяться, что с датчиком всё нормально, т.к. работал не кувалдой, а молотком грамм 300-400 примерно. Так что, снимающие ступицу - будьте морально готовы к её замене.
Асва встала как родная, но я на радостях, что удалось снять, забыл внимательно посмотреть, не осталось ли от старой ступицы что-либо перед шрусом (уплотнение какое-нибудь), но с поверхностного взгляда там ничего в глаза не бросилось. Надо будет нова снять и глянуть, хорошо что ступичную гайку ещё не затянул.
Кстати, как на счёт повторного использования ступичной гайки? Или лучше новую?
Но не всё мне шоколад... При сборке обнаружилось, что заклинил нижний тормозной цилиндр, и суппорт не надевался. Возможно что это и было причиной гула ступицы. Но колодки не выглядят сильно изношенными и толщина диска чуть меньше 24 мм.
Так что стоит машинка в гараже, ждёт ремонта далее.
Пошёл искать тему про тормоза...