Показать сообщение отдельно
Старый 07.07.2016, 17:13   #13
Алёна
Местный житель
 
Аватар для Алёна
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 293
Алёна Школяр
По умолчанию
Уже писАла в другой теме. Забился ЕГР, отключили программно и заглушили, сажевый пока не удаляли. При скорости свыше 90км/ч стал выскакивать чек (ошибка 1234), тяга пропадала. Потом мог погаснуть. А ещё глохла после движения по пробкам через 20-30минут. Снимали турбину, чистили (но она была в очень хорошем состоянии), поменяли дроссельную заслонку, потом датчик давления во впускном коллекторе. Ничего не помогало. После 3-х месячных мучений моих и мастера (что прошивку ставил), он снял блок управления двигателем и пропаял там один какой-то канал (он внешне ему не понравился). И всё-машина не глохнет, чек не появляется, прёт как раньше в гору 150км/ч. Попробуйте, может и Вас такая фигня.
__________________
New Actyon 149 л.с., дизель, АКПП, 2WD, Original Красненький, на клубной карте №64
Алёна вне форума   Ответить с цитированием