|
Призрак, включать пробовал по разному - вариант с выключенным ГУ до запуска и последующим его включением после запуска тоже отрабатывал - безрезультатно. Глюк на месте.
Стоит родной замок. ГУ отлично работает при заглушенном двигателе и в двух положениях ключа:
1. Положение ВКЛ (ON)
2. Промежуточное положение - между ВКЛ(ON) и ВЫКЛ(OFF)
Крепнет внутренняя уверенность , что это всё-таки контур сигнализации виноват, кажись именно через него начинает идти питание к ГУ как только заводишь движок, так как активизируется цепь автозапуска.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD
|