[Скрипка]

На топливном фильтре (к нему два шланга крепятся со штуцерами-быстросъемами)снизу есть пробочка сливная пластмассовая и очень хилая,аккуратно ее вывинчивая,при обратном закручивании на морозе не сломай.Из нее течет отстой.Еще нужно ухитриться не оборвать очень тонкий проводок самого датчика наличия воды в фильтре,он на разъеме там же болтается.Аккуратно очень,это непродуманная конструкция и очень слабая в монтаже,если лопнет резьба,то будет воздух сосать в систему,если оборвешь проводок-то отстой не увидишь по лампочке.Удачи