[Alik]

Всем привет . Преамбула : Прогреваю на холостых жду жену с ребенком. Первое деление на шкале температуры появилась как мне показалось чуть быстрее чем обычно , включил вентилятор печки из дефлекторов холодный воздух . Начал движение с нагрузкой прогрев быстрее , дождался второго деления воздух прежний , на третьим делении начал бить в колокола ( воздух холодный ). Открыл капот , в расширительном бочке ПУСТО совсем . Долил 2 литра ( до отметки минимум) готового антифриза из ближайшего авто магазина . На табло когда подъехал, была полная шкала ( 4 деления ). После того как залил печка заработала , проехал 65 км уровень на месте .
Предыстория : Месяц назад или 1350км менял антифриз переходил с заводского синего ( предположительно G11 на красный G12. Несколько раз промывал систему дистиллированной водой ушло больше 30 литров . После промывки залил 5 литров концентрата антифриза . После замены не один раз , проверял / контролировал уровень было все хорошо.
Помогите разобраться . 1 Куда делся антифриз ? 2 Почему в печку не поступал горячий антифриз ?
Из своих мыслей : после/ вовремя замены антифриза возникла воздушная пробка ? как по мне мало вероятно . Очень много проехал сразу после замены в Воронеж и обратно ,
Не сработал клапан на бочке, испарилась вода из антифриза тогда почему не работала печка ?.
Подтеков не обнаружил , явных следов утечки тоже .