[morgan214145]

Всем привет. Поимел и я проблему с работой муфты полного привода в рейстайлинговом актионе. Муфту заправил (была почти сухая), но хватило на 1.5 месяца, сейчас опять работает один передок. Короче говоря, вникнув в тему вопроса, понял что есть 2 варианта. 1) установка модифицированной муфты нового образца (101,102,110) на конце, но тут не понятно текут они или нет. 2) переход на муфту дорестайл, GKN. По первому варианту вопрос только в живучести модификаций BorgWarner, а по второму вот такие вопросы: 1) стыкуется ли муфта GKN с редуктором рестайлинга, без замены редуктора (потому что по каталогу номера разные 4310034001 - дорест и 4310034002 рестайл); 2) можно ли к рестайлинговой косе подключить блок управления муфтой полного привода от дорестайла (знаю что блоки стоят под разными седеньями, это не проблема, главное чтобы по контактам блоки были совместимы)