Цитата:
Сообщение от SasGr
При постоянных 12В есть вероятность убить муфту слишком сильной нагрузкой. Поэтому муфта и управляется шимом, чтобы уменьшить передаваемый момент на задние колеса.
|
А мне кажется, что это сделано ради управляемости, чтобы компенсировать отсутствие межосевого диффа.
Подав постоянное напряжение на муфту наконец удастся сделать относительно честный ЛОК.
Зачем он нужен кроссоверу это уже правда другой вопрос...