Периодически побрякивала цепь, но как то не до такой степени, все тянул с заменой натяжителя при 120000 т.км. Не дотянул 500 км...((
.. Еду по трассе, сбрасываю обороты и мультитронис сработал на пониженное напряжение. Первая мысль, ремень порвался. Открваю капот, и вижу картину... Вся лобовуха в масле.....
Посмотрел, течь идет из за шкива коленвала.
Сальник? Так резко? Он хотя бы должен сопливить поначалу. Купил сальник, попытки стартером сорвать болт шкива не увенчались успехом, сломал квадрат в головке. Эвакуатор и на сервис.
Снимают шкиф, а там такая дырочка под сальником...
Чем то пробита лобовая крышка..
Снимают ее и вся картина проясняется... Натяжитель не работает, цепь гуляет и ломает успокоитель и планку натяжителя. Куском планки отламывает этот выступ...
Вот что достали с картера и сняли побитое и не работающее...
Совет. Меняйте натяжитель при первых симптомах. Не тяните...И маслом заполните его, что бы при первой заводке не было перескока цепи. И тут тоже это сам прочувствовал. Удачи всем!