[Lunatic]

А вот что можно увидеть у плохой турбины...

Вот этот нагар и нарушает аэродинамику для прохождения газов. Это может вызвать свист.
А при сильном загрязнении лопатки перемещаются медленно и с трудом, что может вызывать ошибки по перенаддуву и включению аварийного режима работы двигателя.
Не забываем, что точно такие же симптомы могут быть при забитом фильтре в модуляторе управления турбиной.


Такой нагар ещё может появится вследствие неисправности системы EGR или её медлённой работы.
При проверке модулятора турбины не меняйте его местами с модулятором EGR. Если проблема в нём, то медленно работающий клапан EGR будет пропускать слишком много отработавших газов на впуск и это приведёт к тому, что показано на фото.