Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2011, 21:29   #16
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Чтобы избавиться от такого нагара переворачиваем турбину колесом компрессора вверх, а колесом турбины вниз.
Далее одной рукой (ладонью) держим механизм с лопатками VGT, а второй пытаемся отсоединить всю турбину (корпус подшипников) от этого механизма. Берём изоленту или проволоку и обматываем раза два весь механизм. Главное, чтобы кольцо, которое вращает все лопатки, не соскочило с рычажков каждой лопатки. Если соскочит, то час веселья вам обеспечен.

Далее механизм лопаток, её крышку и улитку прочищаем, промываем и просушиваем.


Напоминаю, что эта турбина стоит на двухлитровых дизелях Kyron, Actyon и Actyon Sports, а также на 2.7 xvt Rexton (185 л.с.)
Изображения
Тип файла: jpg 1 142.jpg (58.4 Кб, 2862 просмотров)
Тип файла: jpg 1 145.jpg (43.5 Кб, 2846 просмотров)
Тип файла: jpg 1 146.jpg (45.7 Кб, 2838 просмотров)
Тип файла: jpg 1 150.jpg (62.0 Кб, 2880 просмотров)
Тип файла: jpg 1 151.jpg (60.2 Кб, 2838 просмотров)

Последний раз редактировалось Lunatic; 12.04.2011 в 21:34.
Lunatic вне форума