С ваших слов сейчас присутствуют на ХХ детонация и рывки.
Мне не очень понятно, как могут быть рывки на ХХ, может вы имели ввиду поддергивание двигателя, нестабильный ХХ, троение ?
С детонацией то же не все понятно, на ХХ ее не может быть, только под нагрузкой.
Вообщем, могу предположить, что у вас нарушение смесеобразования.
Любой толковый диагност по ряду параметров (напряжение на первой лямбде, давление во впукном коллекторе, опережение угла зажигания и т.д.) может предварительно продиагностировать правильность смесеобразования и поставить диагноз. Для этого нужет мотор-тестер.
Итог. Ищите толкового диагноста, который не тупо смотрит ошибки, а разбирается в рабочих процессах двигателя. Как правило эти люди специализируются только на диагностике двигателей и не занимаются их ремонтом, так по мелочам замена датчиков, свечей чистка заслонок т.п.
ПС Если у Вас постоянная ошибка, то Чек все равно скоро загорится.
__________________
Korando, G20D, МКПП
|