Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Гаджеты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2014, 23:17   #1
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию Холодильник в машину
Кто чем пользуется? Что лучше - термос с замороженными брикетами, термос с электрохимией или холодильник с компрессором?
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2014, 23:51   #2
Juristy
Завсегдатай
 
Аватар для Juristy
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
Juristy Школяр
По умолчанию
пользуюсь от бортовой сети + кладу замороженый хладоген! 1500 км полет нормальный, продукты, которые везли не испортились! что за марка не помню, покупал в медиамаркте лет 5 назад!
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
Juristy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 08:34   #3
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 934
PQI Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Кто чем пользуется? Что лучше - термос с замороженными брикетами, термос с электрохимией или холодильник с компрессором?
пользуюсь медицинским термоконтейнером (доделанным ) с термоэлементами! Хватает на 3-е суток, температура держится на уровне +2-3 градуса!

SAM_6063.jpg

SAM_6065.jpg

SAM_6066.jpg
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 10:15   #4
Анатолий Капри
Местный житель
 
Аватар для Анатолий Капри
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
Анатолий Капри Школяр
По умолчанию
С 2010 года компрессорный холодильник, с брикетами на сутки ( с ночью на стоянке) хватает, дальше так воду охладить... На расход на Тииде влиял явно, с Актионе не заметно.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АWD, МКПП Серебристый Волк (№172) с 30000 Кайрон
http://www.chitalnya.ru/users/kapri/
Анатолий Капри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 11:51   #5
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Кирилл, смотря для каких целей тебе нужно. Если доехать из пункта А в пункт Б (до 2т.км), то обычную термо сумку хватит. А если путешествовать,то уже компрессорный. Недавно была программ(Главная дорога по-моему),вот там тестировали различные девайсы. Но я смотрел не внимательно и сейчас ничего не скажу.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 13:24   #6
EVGEN74
Завсегдатай
 
Аватар для EVGEN74
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,163
EVGEN74 Школяр
По умолчанию
там сказали что все фуфло,но ток компрессорный еще покатит,хотя у меня термоэлектрический на 2 элемента и 2 кулера,охлаждает хорошо
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан

8-919-121-54-14
EVGEN74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 14:32   #7
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 934
PQI Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EVGEN74 Посмотреть сообщение
но ток компрессорный еще покатит
Цена у него под штуку зелени только! И нужен только, действительно, для дальних долгих путешествий! Мне на охоту-рыбалку своего выше крыши хватает!
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 17:14   #8
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,647
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов. Посмотреть сообщение
Недавно была программ(Главная дорога по-моему),вот там тестировали различные девайсы.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black - 84970км-трейд-ин.
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...


Chery Tiggo 7 Pro Max AWD 2024 - Белий белий
lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 07:44   #9
Gerasim
Новичок
 
Аватар для Gerasim
 
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Усть-Илимск
Сообщений: 99
Gerasim Школяр
По умолчанию
Купил автохолодильник 12-220V,48-70W соответственно,хочу протянуть разводку в кузов под него,помогите с советом куда лучше запитать-напрямую на аккум или можно кде-то в бортовую сеть, боюсь перегрузить нагрузкой.Вариант торчащего провода со штекером под прикуриватель в салоне как-то не солидно.
__________________
Ssangyong Actyon sports 2009 пикап дизель АКПП 6 - Усть-Илимск
Gerasim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 07:51   #10
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Конечно, только отдельным кабелем от аккума через предохранитель и "выключатель".
Снимать обшивку салона (пороги) и протягивать!

п.с. я тут недавно приобрел инвертор 12->220, но еще не ставил. Тоже планирую отдельным кабелем и в багажник, ну или под сидение заднее - думаю само то будет!
п.с.2. вот такой 400Вт.
а это 400/12=33А - не мало для бортовой проводки... 400-номинал, пиковая до 800Вт.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 08:04   #11
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 934
PQI Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gerasim Посмотреть сообщение
Купил автохолодильник 12-220V,48-70W
не вижу смысла для мощности 50-70Вт. а это ток потребления 5-6А протягивать отдельную проводку! Прикуриватель рассчитан на ток до 10А, а он у нас и в багажнике стоит! А вот протягивать самостоятельно проводку большой риск особенно тем, кто не очень дружит с электричеством...
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 08:10   #12
PQI
Местный житель
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Кустанай
Сообщений: 934
PQI Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek Посмотреть сообщение
п.с. я тут недавно приобрел инвертор 12->220, но еще не ставил. Тоже планирую отдельным кабелем и в багажник, ну или под сидение заднее - думаю само то будет! 400Вт.
а это 400/12=33А - не мало для бортовой проводки... 400-номинал, пиковая до 800Вт.
И что вы интересно собираетесь к этому инвертору подключать в машине!
У меня инверторов было штук 7, в итоге отказался от этого геморроя, ну не нужен он в машине а если и нужен то так редко, что можно пренебречь тем, что его нету...
__________________
SsangYong New Actyon,бензин, МКПП, 4AWD, серебристый металик
PQI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 08:21   #13
Gerasim
Новичок
 
Аватар для Gerasim
 
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Усть-Илимск
Сообщений: 99
Gerasim Школяр
По умолчанию
Цитата:
Конечно, только отдельным кабелем от аккума через предохранитель и "выключатель".
Снимать обшивку салона (пороги) и протягивать!
Как-то примерно так и думал.У меня нет в кузове отдельной розетки.С инвертором тоже был печальный опыт.
__________________
Ssangyong Actyon sports 2009 пикап дизель АКПП 6 - Усть-Илимск
Gerasim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 08:55   #14
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от PQI Посмотреть сообщение
не вижу смысла для мощности 50-70Вт. а это ток потребления 5-6А протягивать отдельную проводку!
Главное в этом предложении - это ПРОВОДКА! А сколько и чего к ней будет подключаться - это уж каждый сам решит! )) Проводка "с запасом" лишней не будет.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 08:59   #15
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от PQI Посмотреть сообщение
У меня инверторов было штук 7
Вот видите, аж 7 штук было, значит нужны были, или зачем тут эта цифра? У меня это первый! Никогда еще не пользовался! Вот поставлю и посмотрю, надо или нет!
Пока нужда такая:
зарядки для соток, фотика, камеры, подключение ноута - это уже не мало.
я понимаю, что сотку можно зарядить и от прикуривателя, но для этого надо ключи в замке оставлять, а это не есть гуд, конкретно не катит так. Поэтому отдельная проводка, инвертор и заряжай чего хочешь. А пока заряжается - можно закрыть машину и пойти покупаться и на пляже позагорать!!!
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 09:25   #16
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
п.с. насчет замка зажигания, холодильника это тоже касается, можно закрыть машину и пойти по делам. Итог - проводка нужна! )
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2014, 09:42   #17
frol123
Местный житель
 
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
frol123 Всё впереди
По умолчанию
да а потом придти к разряженному акамулятору
__________________
Actyon SportsII дизель АКПП 4вд - Москва
frol123 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход