[x-Rust]

Сообщение от дядя Вова

Чего-то как-то совсем немного. А потом ремонт?

судя по описанию многие забивают на замену масла
и частички абразива с муфты летят в мехатроник и гидроклапана

все описано здесь

у повершифта кстати отсутствуют стальные втулки скольжения в корпусе для вилок, у гетрага втулки добавлены, но - вилки повершифта стальные, у гетрага дюралевые ... вопрос где улучшили? а где ухудшили?
и не ясно что с воротниковой манжетой первичного вала, у повершивта бывает протекает.

я бы хотел сказать в целом не за хавал и прочий чайнаауто, джулик атлас, червивый черри семерыч, а за то что сейчас весь мировой автопром, покупая за 3, 5, 8 млн руп фирменную повозку - не попадешь на ремонт к 30 тыщам км... НИКТО НИКАКИХ ГАРАНТИЙ НЕ ДАСТ а пресловутая фирменная сведется к прениям сторон в суде