Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Stavic

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2013, 13:29   #1
Валентин з
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: кишинёв
Сообщений: 1
Валентин з Школяр
По умолчанию rodius не заводится
всем доброго времени суток
подскажите что делать
случалось что авто заводилось со второй а то и с третей попытки а сейчас не хочет совсем комп выдает ошибку по кан шине нет связи с блоком управления двигателя
кто сталкивался и как решил проблему
Валентин з вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2013, 16:33   #2
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Это скорее всего ошибка между АКПП и мотором. Она скорее всего в памяти. Бывает выскакивает из-за просадки напряжения.

Пробег какой? Какой год? Какое Евро? Проблема появилась при тёплой погоде или при морозах? Солярку зимнюю заливали?
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 22:51   #3
SYNORD
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
SYNORD Всё впереди
По умолчанию
Валентин, добрый вечер! Подскажите, как решили проблему. Аналогичная ситуация: Был перепад температур до -6 градусов. И завелась с 3 раза. Потом заглохла. Потом после прокачки грушей опять завелась с 3 раза.... минуту поработал дизелек и снова затих. Теперь вообще не заводится, хотя уже и аккамулятор подсел хорошо. Какие могут быть варианты? Дизель был летний. Но сейчас опять потеплело до +8, но это не помогло.
SYNORD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 08:46   #4
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
SYNORD, у Вас другая проблема.
1. Фильтр забился - поменяйте
2. Свечи накала проверьте.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 09:08   #5
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
поставь прозрачный шланг на ввод на тнвд и смотри идет ли соляра
и нет ли воздуха
потом проверь форсы на обратку
потом смотри давление в рампе - надо 300 атм при старте
потом уже остальные датчики смотри проверяй
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 21:11   #6
SYNORD
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
SYNORD Всё впереди
По умолчанию
Всем спасибо за советы. Все завелось. Видимо топливо подзамерзло и в фильтре забилось. Плюс аккум подсел. Одним словом все завелось после зарядки аккума. А может и плюсовая температура подфартила.
__________________
Rodius D27DT АКПП 4WD
SYNORD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 11:51   #7
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYNORD Посмотреть сообщение
Всем спасибо за советы. Все завелось. Видимо топливо подзамерзло и в фильтре забилось. Плюс аккум подсел. Одним словом все завелось после зарядки аккума. А может и плюсовая температура подфартила.
Вы , может быть , рано радуетесь. Плохой запуск при низких температурах признак близкой кончины форсунок. Сделайте тест на слив в обратку.
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 20:33   #8
SYNORD
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
SYNORD Всё впереди
По умолчанию
Вы были правы! Наступило -10 и все опять сначала.... хотя до этого отлично ездил и заводилось. Тест на форсы не успел сделать. Будем разбираться дальше. Позже отпишусь что да как...
Всем спасибо за любую помощь...
__________________
Rodius D27DT АКПП 4WD
SYNORD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 20:50   #9
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от SYNORD Посмотреть сообщение
Всем спасибо за любую помощь...
Во первых по инструкции зимой: ждем когда потухнет спиралька на панели , выключаем зажигание и повторяем ещё 2 раза и заводим. Я вообще с утра вначале неглядя кручу 1-1,5 сек. и выключаю (если не схватился) дабы поднять давление в рампе . А потом уже завожу по инструкции.
Во вторых тест на слив немедленно!!!
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 09:18   #10
Жека
Местный житель
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
Жека Школяр
По умолчанию
"ждем когда потухнет спиралька на панели , выключаем зажигание и повторяем ещё 2 раза и заводим". А вот это лишнее! т.к. можно убить свечи накаливания включением и выключением их по несколько раз.Это все происки старых "трактористов". Достаточно вкл один раз и подождать сек.20, спиралька при этом погаснет, а свечи все равно будут работать, потом заводить, после заводки свечи еще работают мин 2-3.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
Жека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 12:50   #11
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
+100....
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход