Теперь и с розеткой...Новый гибридный кроссовер...
Четвертая по величине среди производителей автомобилей в Южной Кореи, компания SsangYong представила под названием C EV-R гибридный вариант кроссовера Korando. Построенный на базе обычного Korando, известного в России под названием новый Actyon, новый электро — кроссовер отличается увеличенным запасом хода.
В движение внедорожник приводится 136-сильным электромотором, работающим на энергии литий — полимерных аккумуляторов емкостью 16 киловатт – часов. В случае израсходования начального заряда, включается бензиновый двигатель.
Кроме увеличения запаса хода до 500 км., такая технология позволяет заряжать аккумуляторную батарею во время хода автомобиля. Гибридно-электрическая модель, когда автомобиль заряжается от обыкновенной розетки и можно использовать преимущества бензинового двигателя, используется многими производителями автомобилей и очень популярна в наше время.
Новая модель кроссовера SsangYong Korando может развивать скорость до 160 км/час и способна проехать без остановки на зарядку батарей довольно внушительное расстояние. Предположительно появление такого первенца в гибридной линейке «SsangYong», может означать, что кроссовер XIV станет серийной моделью.
__________________
New Actyon D20T, 181 л.с., АКПП, AWD, Черный. Продан.
Kyron, D20DT, Euro4, 5 А/T, 2014 года (K3D4L45, Luxury), Белый с бежевым салоном!
На клубной карте № 2...
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас
берут налоги.
__________________ Серый брат C2G4M01 2012 года 72 ткм, все Ok, продан в 2014
Nissan Qashqai SE+, 2013, MMC L200 2011, Дастер 2018, Октавия 2013 TSI DSG - проданы все
теперь бензокайрон на мешалке
Да, Лёха, это песня! Тонны две уже набрала? А по радиусу действия бензинка такая ж. На старте электрические движки фору даже дизелям дают по моменту- вспомните троллейбус...Да, хороша-а...
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Вообще круто конешн) В свое время на приус засматривался, прочитал кажется все форумы про него и все отзывы в интернете. Купить так и не решился =(
интересно, сколько будет расход бензика на нем и с какой максимальной скорость он может ехать на батарейках и сколько? ДУмается мне скорость ограничится ~50 км\ч а расстояние не более 40 км..
В 1978 году совместно с компанией General Motors была основана Daewoo Motor Company cо штаб-квартирой в Сеуле. Впоследствии Daewoo выкупила долю General Motors и принялась развивать свое производство. Изначально автомобили производились на базе Opel, а затем руководство компании решило представить обширный модельный ряд, основываясь на собственных разработках. Затраты на производство оказались слишком велики, и компания, встав на грань банкротства, вновь попала под влияние американской корпорации.
интересно, сколько будет расход бензика на нем и с какой максимальной скорость он может ехать на батарейках и сколько? ДУмается мне скорость ограничится ~50 км\ч а расстояние не более 40 км..
Korando C EV + Range Extender
100 kW motor, 14kwh Lithium-polymer Battery,
Extender : Gasoline In-line 3 cylinder
Driving Distance : EV only (150 km) + Range Extender ( 500km)
SsangYong Korando C EV-R — корейский электромобиль с увеличенным запасом хода
Гибридная технология производства электромобилей с увеличенным запасом хода, задействующая в случае израсходования начального заряда бензиновый двигатель, который помогает не только двигаться дальше, но и заряжает аккумуляторную батарею заново, наиболее широко и наглядно использована в электромобиле Chevrolet Volt. Однако, и прочие автопроизводители не стоят на месте и охотно внедряют эту технологию в свои новые транспортные средства.
Одним из последних электромобилей, работающих по подобной схеме, стал корейский кроссовер SsangYong Korando C EV-R. Новый электрический Kodando построен на базе обычного нового Korando, известного в России как новый Actyon. В движение кроссовер приводится электромотором 100 кВт, питающимся от 16 кВт/ч- литий-полимерной батареи. В случае разрядки батареи, двигаться дальше и подзарядить аккумулятор поможет бензиновый двигатель мощностью 37 кВт. Таким образом, общий запас хода корейского электромобиля достигает 500 км, а максимальная скорость кроссовера составляет 150 км/ч. Кроме того, автомобиль можно зарядить и от обычной розетки.
Новый Korando C EV-R был представлен на прошедшей в середине июня в Сеуле (Южная Корея) выставке технологий защиты окружающей среды ENVEX 2013. Кроссовер построен с использованием новой гибридной платформы, разработанной SsangYong и уже появлявшейся на публике в ряде концептов — e-XIV, KEV-1 и KEV-2. Система разработана SsangYong в партнерстве с Южно-Корейским институтом окружающей среды, Корейским институтом исследования энергии, а также, с Корейским институтом автомобильных технологий и технологий двигателей. Как сообщает издание Korea IT Times, компания намеревается наладить серийное производство SsangYong Korando C EV-R к 2016 году.