Так же рвался пыльник на внешних гранатах (***** заводское. Пластик. обрывает только со стороны приводного вала прям под хомут). Начало руль дергать и накат ***** (пробег был 50 ткм) Все разобрал, промыл. Подобрал пыльники от нивы (туговато натягиваются но ходят, главное захомутать хорошо) за 80 р. (Резиновый мягкий!) Обильно смазал, собрал. Проехал год и почти 25 ткм и нет проблем. Так что следите за поведением и пыльниками и действуйте сразу- каждый метр на счету. Если б проехал еще км то может бы и вал срезало, а это уже привод в сборе!( есть разница ремонт в 300 р или в 9 рублев!?
__________________
Ssangyong New Actyon (149=>175) Темно-серый, AWD (N2R4M01)
|