|
|
21.06.2010, 14:59
|
#1
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Чип-тюнинг дизелей SsangYong
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
|
|
21.06.2010, 15:20
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 30
|
Цитата:
Сообщение от kammerton
господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 xdi и xvt ездил?
какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
на форуме кайрон клана есть тема про чип-тюнинг - я сам интересуюсь
|
|
|
21.06.2010, 15:24
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: 100лица
Сообщений: 71
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
В италии на Кайроне с таким двиглом 2.7 xdi удалось прокатиться. Это чума!!! Акустический комфорт такой же. Ревёт, как и все, когда педаль в полнажата.
После этого я и решил себе чип сделать!
|
|
|
21.06.2010, 15:31
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
У мужа рекстон 2.7 xdi.
Он коробочку с кнопками под капот поставил. Там можно выбирать режимы Экономичный, Мощный и Без изменений.
Постоянно пачкается, когда туда лезет.
Всем показывает как едет на экономичном режиме и как в мощном...
|
|
|
21.06.2010, 15:41
|
#5
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от fiora
у мужа рекстон 2.7 xdi.
он коробочку с кнопками под капот поставил. там можно выбирать режимы экономичный, мощный и без изменений.
постоянно пачкается, когда туда лезет.
всем показывает как едет на экономичном режиме и как в мощном...
|
))))))))))))))
фиора, прочитай ещё раз моё сообщение.
|
|
|
21.06.2010, 16:19
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
))))))))))))))
фиора, прочитай ещё раз моё сообщение.
|
Прости, мил человек)))
Динамика улучшилась
Мотор ревёт сильно
Расход увеличился (со слов мужа)
Но он на ней любит быстро погонять, поэтому и ревёт, и расходует много...
|
|
|
21.06.2010, 20:27
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 70
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Господа соклубники, кто-нибудь на чипованом 2.7 Xdi и XVT ездил?
Какие ощущения от динамики, акустического комфорта и расхода дров?
|
Ты ещё забыл ощущения от общения с гарантийщиком в сервисе )))))))))))))
Крики и вопли - "Это не гарантия!!!" - тебе обеспечены))))))))
Хотя... надо посмотреть, если каталожные номера от деталей трансмиссии xvt подходят на xdi, то не вижу повода не чипануть))
Тем более, у xdi раздатка честная, с понижайкой... Приятно иметь мощность xvt на машине с xdi...
Понял что я сказал? )))))))))))))))))))))
|
|
|
02.07.2010, 20:50
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 74
|
Цитата:
Сообщение от fiora
прости, мил человек)))
динамика улучшилась
мотор ревёт сильно
расход увеличился (со слов мужа)
но он на ней любит быстро погонять, поэтому и ревёт, и расходует много...
|
да нифига ничего не ревёт! ускоряется ровно, быстро, без рывков. у меня у друга чипованный дизель. сам я очкую малость))
|
|
|
30.07.2010, 15:21
|
#9
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Господа, будте внимательны! Коробочка, которая устанавливается в цепь датчика давления топлива, может спалить ваш двигатель!!!
От нерасчётного перелива топлива, тем более палёного, будут поршни прогорать...
Поаккуратнее!
|
|
|
30.09.2010, 17:27
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2010
Сообщений: 93
|
Я крайне не советую чиповать дизельные моторы. А если и чиповать, то менять масло и все фильтры в два раза чаще!
Только представьте, что в дизельном двигателе в момент сгорания на поршень давит усилие в 9-10 тонн. После чип-тюнинга на поршень будет давить 12-13 тонн. Даром такое увеличение мощности не проходит.
|
|
|
30.09.2010, 20:30
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: подмосковье
Сообщений: 59
|
Цитата:
Сообщение от Letitbe
Только представьте, что в дизельном двигателе в момент сгорания на поршень давит усилие в 9-10 тонн. После чип-тюнинга на поршень будет давить 12-13 тонн.
|
откуда такая информация?
|
|
|
01.10.2010, 09:42
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2010
Сообщений: 93
|
Цитата:
Сообщение от Alex
откуда такая информация?
|
инженер знакомый сказал, что в дизелях максимальное давление сгорания достигает 140-180 атмосфер. А тут нетрудно пересчитать в силу, которая давит на поршень, используя площадь поршня (около 85 мм). Вот и получаются сумашедшие цифры... сам в шоке. А после чип-тюнинга силы ещё больше возрастают.
|
|
|
03.02.2011, 01:23
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2010
Сообщений: 4
|
Вот читаю это всё и не вижу здесь людей , которые реально хотят сделать чип! всё чего то боятся "это то да сё" ! всё это просто пустомельство!
у меня XVT пробег 5500 после Т.О. сделал чип - машина не стала самолётом , но мощность двигателя , когда стрелка тахометра находится в районе 2-х тыс. оборотов возросла значительно и эластичность движка стала просто великолепной. По поводу расхода - как был в районе 12-14 так и остался. А по поводу ресурса - уж 100 тыс. км. отходит без проблем 100% проверено! и я сам по себе знаю обсуждать и говорить можно сколько угодно - но это излишне - решил -сделал - победил! будьте Смелее !!!
|
|
|
03.02.2011, 08:49
|
#14
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от Logicabc
Вот читаю это всё и не вижу здесь людей , которые реально хотят сделать чип! всё чего то боятся "это то да сё" ! всё это просто пустомельство!
у меня XVT пробег 5500 после Т.О. сделал чип - машина не стала самолётом , но мощность двигателя , когда стрелка тахометра находится в районе 2-х тыс. оборотов возросла значительно и эластичность движка стала просто великолепной. По поводу расхода - как был в районе 12-14 так и остался. А по поводу ресурса - уж 100 тыс. км. отходит без проблем 100% проверено! и я сам по себе знаю обсуждать и говорить можно сколько угодно - но это излишне - решил -сделал - победил! будьте Смелее !!!
|
Наконец-то трезвые мысли появились
Масло не ест? ESP не начинает надрываться от срыва колёс?
|
|
|
03.02.2011, 12:13
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2010
Сообщений: 28
|
я бы вообще 3.2 дизель поставил бы, который на ML ставят...
и его бы потом чипанул)))
|
|
|
03.02.2011, 12:13
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 30.12.2010
Сообщений: 4
|
я сделал чип сразу после замены масла, так что ещё не знаю ест или не ест - думаю, что всё в порядке - у меня вторая машина шкода - в стоке 150 после чипа 201 - на ней могу сказать точно не ест! esp - мигает при резком старте на обледенелой дороге - на асфальте всё нормально - старт уверенный без намёка на пробуксовку.
|
|
|
03.02.2011, 13:12
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 18.10.2010
Сообщений: 43
|
Цитата:
Сообщение от Logicabc
я сделал чип сразу после замены масла, так что ещё не знаю ест или не ест - думаю, что всё в порядке - у меня вторая машина шкода - в стоке 150 после чипа 201 - на ней могу сказать точно не ест! esp - мигает при резком старте на обледенелой дороге - на асфальте всё нормально - старт уверенный без намёка на пробуксовку.
|
шкода дизель или бенза турбовая?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|