[MakingRus]

Добрый день!
Случилось что то не понятное. Утром ездил в магазин всё отлично было, приехал домой через 2 часа примерно собрался ехать по делам . Завёлся а руль просто не поворачивает, со всех сил повернул и то колесо повернулось на пару градусов. Что может быть куда посмотреть?

[SHERIFFF]

ГУР? Жидкость гура? Лужу под машиной не смотрели?

[MakingRus]

Сухо лужи нет. Жидкость не куда не пропала

[MakingRus]

Проблема найдена, общий ремень навесного оборудование слетел , снял защитный колпак машина заведена а вентилятор стоит и ремень стоит на месте по трогал а он болтается тупою

Единственное кто знает какой лучше купить ремень?

[c-ishim]

Вы когда машину запускаете на приборы похоже не смотрите , когда ремень слетает загорается лампочка зарядки аккумулятора и руль тугой и сразу понятно что с ремнем проблемы , ремень просто так не слетает меняйте натяжитель ремня , новый ремень не поможет также слетит , каталожный номер ремня 6659970392

[MakingRus]

Ремонт проведён удачно!!! Да согласен на 100% что если ремень слетел то в любом случае надо менять ролик!
С данной проблемой впервые связался поэтому потратил 5 часов времени. Большая часть времени ушла на замену ремня без снятия вентилятора и кожуха вентилятора. Сначала думал без натяжителя всё будет хорошо но нет ремень почти сразу начал сползать. А так по сути 1 час времени на замену, очень не удобно снимать вентилятор , грёбанный кожух все руки изрезал.

Да и натяжитель и амортизатор натяжителя были в хлам убиты втулки болтались как сопли......Но как говориться пока всё не разберёшь и руками не потрогаешь не поймёшь.

[Truvor]

У меня чуть иная проблема. когда на высоких оборотах маневрирую (или резко надо в поворот или в грязи) руль жутко тугой. Зимой в поворот входил и, наверное, проскользнул на небольшом газу, обороты резко взлетели, руль едва смог обратно вывернуть, чуть не уехал в бордюр.
Иными словами, на высоких оборотах на первых скоростях руль очень дубовый.
По идее, когда с поворота выходишь, руль отпускаешь, он сам должен стремиться выровняться.
Сход развал проверял - все отлично.

[Ssergey]

Для безопасности, с увеличением скорости руль становится более тугим. Может у нас эта функция привязана к оборотам?

[ridik]

Сообщение от Truvor

, проскользнул на небольшом газу, обороты резко взлетели, руль едва смог обратно вывернуть, чуть не уехал в бордюр.

Если в повороте прибавить газку - руль не реально вернуть назад... Сам он темболее обратно не вернется.

[Truvor]

Грустно все это. На другой тачке руль тугой становился на скорости и плевать на обороты.

[Ssergey]

При пробуксовке трансмиссия крутится быстрей чем реальная скорость авто, ЭБУ думает, что вы едите быстро и "зажимает" руль. Аккуратней надо быть с правой педалькой на гололёде

[Проходимец]

Сообщение от Truvor

У меня чуть иная проблема. когда на высоких оборотах маневрирую (или резко надо в поворот или в грязи) руль жутко тугой. Зимой в поворот входил и, наверное, проскользнул на небольшом газу, обороты резко взлетели, руль едва смог обратно вывернуть, чуть не уехал в бордюр.
Иными словами, на высоких оборотах на первых скоростях руль очень дубовый.
По идее, когда с поворота выходишь, руль отпускаешь, он сам должен стремиться выровняться.
Сход развал проверял - все отлично.

Таже проблема.

Про какой Эбу они там говорили. У нас в этой части чистая механика. Вот думаю.

Возникла мысль про шаровую.