[SHERIFFF]

doktor-lektor, поздравляю, пусть бегает без проблем!

[parbor]

Сообщение от дядя Вова

Да что ж никто нормальные автоматы не ставит, блин, засада.

Ставят. KAROQ. VW TAOS- оба соплатформенника на 8ст айсине. Подозреваю, что данный Тиго (а с приобретением-мои поздравления ! )-примерно тех же денег весит.

[doktor-lektor]

Карок-2 млн, Тигго -1,5.
Совсем не те деньги

[Dedok]

В начале апреля взяли за 1 130тыр 1,5 и на механике и кучу подарков с зимней резиной отцыганили больше нечего было за эту денюшку брать, гужули не в счёт.

[Hotdad]

Сообщение от дядя Вова

что ж никто нормальные автоматы не ставит,

Представленный чуть ранее Чанган как раз с классическим гидроавтоматом.
По поводу ухода из России Чангана - очень вряд ли. Фирма занимает в Китае ведущие позиции и внешние рынки ей рано или поздно понадобятся. Фирма государственная, по сему весьма медлительная и нерасторопная, в отличие от тех же Чери, Джилли и Хавэйла.

Сообщение от x-Rust

Lifan. ьку тоже поддержали

Лифан - частная контора и в деле производства именно авто одна из отстающих(в Китае). Это в России ей как-то удалось рвануть, но подвох был вычислен довольно быстро.
ЗЫ. В области садовой и мототехники Лифан ведущая фирма в мире, не только в Китае. Но с автомобилями что-то пошло не так.

Сообщение от Dedok

В начале апреля взяли за 1 130тыр 1,5 и на механике

Тигго-4 приятная машинка, жалко только Чери в принципе не делает 4х4 на своих кроссах. Полный привод у них только у премиумов Exeed с соответственным ценником под 3 ляма.
Кстати для спящих в оглоблях, собирающихся покупать всякие там кароки за 1,8млн - 1,5 сейчас стоит переднеприводный китаец на механике, это минимальный ценник для кроссовера в России, дешевле только Нива.

[Dedok]

Андрей, это когда по жопой сорик, то можно рассуждать, что Тиго4 приятная машинка , мало в ней хорошего.

[Макарыч]

На моей памяти и корейские хаяли и очень...

[lom.47]

О помню,помню, ещё как. И шаровые на заклёпках и ЭУР отстой
и т.д. и т.п. Полный набор как щас китайцев.

[doktor-lektor]

Сообщение от Dedok

Андрей, это когда по жопой сорик, то можно рассуждать, что Тиго4 приятная машинка , мало в ней хорошего.

Должен признать отъездив 3.5 года на NA, до черри тиго 4 ему очень далеко

[Dedok]

Ну плюса в 4 тиге только после нивы с +, после сорока ни каких + не вижу, есть вроде почти всё по опциями, а удобство не очучается.ну это моё имхо и дискутировать на эту тему не хоТся.

[Hotdad]

Сообщение от Dedok

А Тиго4 мало в ней хорошего.

Понятное дело, эта её хорошесть относительна. Но если бы она существовала 5 лет назад, то наверно была бы предпочтительней жёниной Рио. Стоят-то они одинаково.

[Maksimus101]

Сообщение от дядя Вова

Да что ж никто нормальные автоматы не ставит, блин, засада.

На чангане как раз нормальный автомат)

[parbor]

Вот если бы условный чанган или продали от 10 тыс экземпляров, или локализовали.... Вполне возможно, что в этой массе моделей есть удачные и выносливые как Актион. Только вот когда на всю страну пару тыщ, да дилеров по пальцам сосчитать...Машинка козырная, но покупать можно не далее 2х часов езды от ОД. Большинство мастерских шарахаются от малоизвестных марок -очень мало информации для ремонта и обслуживания.

[дядя Вова]

А чего в ней козЫрного? Что-то я ничего не увидел, ну кроме может быть акпп.

[parbor]

В сравнении... с аналогами по цене и родословной. АКПП, разумеется -один из основных факторов для того, кто спрашивал моё мнение.

[дядя Вова]

Ну да, согласен. Но ради одной коробки купить всю машину... Цена - как у китайцев, родословная, да родословная сейчас вообще ни о чем, на мой взгляд. И именитые порой так лажают... А уж при нынешних продажах, да ну. Никакого куражу покупать такую машину.
пс. У CS75FL стоимость полного привода 180000. Это к нашему вечному вопросу а нужен ли он за эти деньги. В смысле полный привод и конечно применительно к конкретному владельцу.

[Hotdad]

Сообщение от Maksimus101

На чангане как раз нормальный автомат)

А ещё у него полноценная ЗАПАСКА В ЧЕХЛЕ