|
|
11.12.2017, 19:00
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Привет! Тему надо свою создавать.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
08.08.2021, 22:28
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
В общем заразная эта вещь. Пробег сейчас 85 тыс. Машиной остались довольны, пришлось купить второй Актион вместо старого сида 2009, с пробегом 212 тыс. На этот раз New Actyon 2014 года, рестайл само собой, тоже с акпп, полным приводом и бензин. Комплектация Elegance + скорее всего, опять с детским пробегом 29500 км.
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
09.08.2021, 00:48
|
#20
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Во тебе -поперло! Одобряю!
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
09.08.2021, 08:06
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Спасибо. Надеюсь что будет радовать. Жене конечно не очень новая машина понравилась, серебристый цвет и рестайлинг не по душе, но если не привыкнет то пусть катается на старой. Был удивлён что шумоизоляция моторного отсека на рестайлинг явно лучше.
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
09.08.2021, 08:45
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,455
|
С покупкой, пусть радует!
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
09.08.2021, 20:15
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,106
|
пусть Вам повезет
__________________
New Actyon, Original, ,бензин, МКПП, передний привод, Каркам Q2, Whistler PRO68SE, ...+++...
|
|
|
09.08.2021, 23:10
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,117
|
Беспроблемной эксплуатации
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
23.08.2021, 22:42
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 21.02.2021
Адрес: Березань
Сообщений: 213
|
Ссанг Йонг хорошая машина...Пусть радует и возит
__________________
REXTON W 2014.D20DTR.МКПП.
|
|
|
04.02.2022, 00:33
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Всем привет. Тем временем на "старом" пробег уже за 100к, самое интересное что цепь ещё родная, вылет уже подходит к критичному, весной скорее всего буду менять. Хотел поделиться одной историей, может кому будет полезно. Недавно появилось 2 глюка. Первый, что не всегда можно было селектор акпп перевести из положения d в r, это очень напрягало при парковке, приходилось ставить на n, после глушиться, потом заводить и тогда можно было перевести в r. Был куплен датчик на педаль тормоза, но поменять не смог т. к разъём не подошёл, отрегулировал старый и вроде глюк прошёл. Второй глюк - это переодически пропадала тяга, сначала мне показалось что это случается, когда совершаешь правый поворот, а потом стало проявляться и при движении по прямой. Грешил на фильтр либо на бензонасос. Уже записался в сервис на снятие бака, чтобы посмотреть в каком состоянии заборная сетка, но совершенно случайно нарвался на просторах интернета на статью про дизельный Актион и проблемы с периодическим попаданием тяги. В кратце в статье было так (статью написал автоэлектрик к которому попал этот Актион)- приехала машина с такой проблемой, возился с ней неделю, все проверял нигде ничего страшного не обнаружил, уже опустились руки, в конце решил проверить цепь сигнала тормоза на блок управления, и оказалось что при нажатии на педаль тормоза загарались габариты (хотя они были выключены). Причиной всему оказалась двухнитевая лампа в заднем фонаре, в которой нитка так интересно отгорела, что периодически цепи габаритов и тормоза замыкались и на блок управления шёл сигнал, что нажата педаль тормоза и блок душил двигатель. Ну и вот, еду я после на своей, скорость около 60 км в час, и мотор начинает тухнуть, думаю, а вдруг у меня тоже самое, продолжаю давить газ в пол - эффекта нет и выключаю габариты и вуаля - двигатель оживает, я опять вкл. габаиты - тухнет. Думаю, вот бывает же такое �� Осмотрел внимательно лампочки и задние фонари - все нормально. Думаю, где же ещё могут замыкаться эти цепи. Блок предохранителей, коса... А потом вспоминаю про фаркоп, там же на розетку идут и габариты и стопы. Отключил разъём на розетку фаркопа и ура - всё исправилось. Кстати селектор акпп тоже стал нормально работать, потому что из-за этого "коротыша" у меня при вкл. габаритов щёлкал соленоид в селекторе, как будто я нажимаю тормоз. Мне очень повезло, что я нашёл эту статью, потому что снятие бака не решило бы проблему. Это касается и дизельных и бензиновых версий.
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
05.02.2022, 17:54
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Привет ещё раз одноклубникам. На втором sy 2014 постигла проблема с неработающей муфтой полного привода. Стоит само собой первой генерации. Маслом заправил, но хватило на 1.5 месяца. Какие есть варианты кроме замены (модифицированная сейчас стоит 75к), кроме постоянной доливки?
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
09.02.2022, 12:47
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Короче говоря, вникнув в тему вопроса, понял что есть 2 варианта. 1) установка модифицированной муфты нового образца (101,102,110) на конце, но тут не понятно текут они или нет. 2) переход на муфту дорестайл, GKN. По первому варианту вопрос только в живучести модификаций BorgWarner, а по второму вот такие вопросы: 1) стыкуется ли муфта GKN с редуктором рестайлинга, без замены редуктора (потому что по каталогу номера разные 4310034001 - дорест и 4310034002 рестайл); 2) можно ли к рестайлинговой косе подключить блок управления муфтой полного привода от дорестайла (знаю что блоки стоят под разными седеньями, это не проблема, главное чтобы по контактам блоки были совместимы)
Заранее спасибо за ответы !
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
09.02.2022, 13:26
|
#29
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,391
|
В теме знакомства вы хотите решить все вопросы своего авто? Не выйдет. Для каждого вопроса, есть своя тема на форуме, ищите.
|
|
|
09.02.2022, 15:22
|
#30
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
А что, писатель неплохой, только не в тех темах .
PS: вот так вот припрёт человеку, и начинает везде и всё выкладывать. А на самом то деле всё гораздо проще, зайти в соответствующую тему.
<Не все любят форум-форумы, а как петух клюнет...начинается>......не осуждаю ..всё мы со своими "закидонами"
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
09.02.2022, 17:11
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 29.11.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 82
|
Ладно вам издеваться, всё правильно, напишу в соответствующей теме ! Сорян
__________________
New Actyon 2012 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 165000
New Actyon 2014 G20D 6AT AWD Elegance+, пробег 86000
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|