[Кузовщик]

МИТ, он у тебя 15-вольт выдает...
Рег. напряжения в нем нет

[Дим0н]

Забрал вчера вечером топлу , сунул нос под капот и решил отложить замену так как уже темнело , а как его вообще проще поменять - пластинку что держит слева на 2 болтах надо снять ? там места маловато . Или достаточно ослабить винты и подсунуть получиться , опасаюсь что уроню болты вниз если откручивать. Руки то у меня золотые , только растут видимо не из правильного места

[mixagen]

Нет, подсунуть вряд ли получится, т..к. и спереди тоже надо будет подсовывать под загиб площадки. После того, как купил аккум без отливок снизу, переделал крепление с пластиной вверху на крюках от классики.

[vim]

Сообщение от Дим0н

Руки то у меня золотые , только растут видимо не из правильного места

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=164
-затраты минимальные, удобства неописуемые -
хотя когда новый к нему мы не прикасаемся, года через три пару раз в год желательно под заряжать

[Дим0н]

10 лет не подзаряжался и дальше ненать ) не думаю что 3 года еще актионом буду пользоваться .... а щас подумал а новый надо ли зарядить

[vim]

Обычно аккумуляторщики..продавцы говорят: если сразу ставишь на авто и начинаешь ездить ничего делать не надо.

Видимо так при одном условии=если свежий аккум, типа год выпуска
PS: всё imho- не пинайте

[Кузовщик]

Если никогда не подзаряжался, то и нечего начинать

[дядя Вова]

Сообщение от Дим0н

З..Или достаточно ослабить винты и подсунуть получиться ..

Сообщение от mixagen

Нет, подсунуть вряд ли получится..

Не знаю как на дизеле, а на бензинке однозначно получится! Чуть отгибаешь мозги и вот оно. Проверено лично. Никаких переделок и никакого геморроя.
Про руки не рассматриваем, т.к. про должном умении можно и...

[Котослон]

Все просто на самом деле ставится. Когда аккум снят, под пластину надо шнурок завести, концы оставить на верху. Потом аккум аккуратно поставить сверху, взять шнурки в одну руку, а другой немного аккум наклонить. 5 сек и всё на месте.

[ridik]

Сообщение от Дим0н

достаточно ослабить винты и подсунуть получиться

Получится. Только надо подсунуть сначала под эту пластину, а потом завести с противоположной стороны.

[Дим0н]

не прошло и 2-х недель поменял
как советовали чуть -чуть отогнул мозги , открутил немного болты , взял шнурочек и отведенную пластину крепления привязал им ,потом просто поставил аккумулятор и все , никакого геморроя и сложностей как поначалу казалось.
Из недочетов после того как снял аккум обнаружил кучу песка, ржавчины на поддоне , решил смахнуть полез в багажник , а он не открывается без электричества
Так как акум на пару мм короче родного и еще на пару мм я его поставил поближе к салону, доступа к защелке воздушного фильтра стало больше - менять удобнее будет.
Старый акум зарядное устройство зарядило полностью меньше чем за полчаса - наверно еще запас есть для эксплуатации.
Ну а новая TOPLA 118995 выдает даже лучше оригинала характеристики 95 А/ч 850 А супротив 90 А/ч 720 А , можно зимой куда и скататься на дальняк не боясь вообще можно было конечно и на старом ездить и даже интересно сколько еще был прожил , но риск встрять где нибудь вдали от дома уже большой из-за возраста.

[vim]

Свежак, май месяц-23 года, пусть служит долго

[jak7907]

А такой пусковой ток не повредит зажигалке?Не сразу...потом.

[Котослон]

Закон Ома не даст повредить.

[Игорь-62]

Ну вот и моему АКБ подошел конец. Отслужил верой и правдой 10,5 лет. Купил такой же. На даче подзарядил до полной зарядки.

[Макарыч]

Хороший результат. На моем родной пять с половиной лет прослужил и умер в одночасье. А заменённый вот уже шестой год пашет, без проблем.

[Дим0н]

по маркировке KT3A27 не совсем понятно где он сделан буква "Т" же вторая , а должно быть вроде как или KS – Чханвон или KJ – Кванджу , ради интереса корейский сайт Sebang полистал нет других заводов, загадка ....