[dravor]

Hertz ET-20. Но это не главное, диаметр можно измерить линейкой на глаз, кажется 25 см. На герцах с срезал технологические выступы для придания идеально круглой формы впихнул в рассчищенную форму и залил эбоксидкой. Звук лучше, но надо сказать, что как раз штатные твитеры сделаны хорошо, не то что какашечные миды. В твитерах был купол из синтетики на ощупь и деформацию идеально повторяющий свойства шелка. Про кондей в качестве фильтра и говорить не хочется....

[capten]

Конденсатор в качестве фильтра - НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ, применяемое в том числе и в очень дорогих установках, а вот то, что кондёр там-дешёвенький неполярный элетролит, факт, но здесь это роли практически не играет.

[dravor]

А то, что в реальной жизни, а не в идеальных условиях для твитера неплохо срезать и верхнюю границу по частотам? Чистый звук- это еще и внимание к мелочам

[capten]

это была шутка?

[dravor]

Только отчасти. Скажем человеческое ухо, не воспринимает колебания выше 22кГц. Зачем подавать на твитер более высокие частоты (паразитные шумы, наводки в кабеле, глюки проца ГУ, и тому подобное) ?

[vitpod]

если вы бы братили внимание, то на всех цифровых источниках звука стоят выходные фильтры 3-4 порядков с частотой среза 20КГц чтобы гармоники ЦАПа вырезать, тем самым избежать перегрева выходного кскада УНЧ и его возбуждения. Короче, то, что вы предлагаете ЕРУНДА))

[Olezga]

Поменял у себя акустику на MOREL MAXIMO 6. Хочу поделиться секретом установки и сразу извинюсь, что не сделал фотки - спешил. Двери пришлось дважды вскрывать, пока не понял почему же они не играют. Во первых, подиумы необходимо подбирать высотой со штатные чтобы часть звука от них не рассеивалась под обшивку и желательно еще приклеить уплотнительные кольца по окружности динамика, т.к. на обшивке двери есть специальное кольцо, но оно не плотно достает до динамика, хотя ориентировано очень ровно . Я использовал немецкий самоклеящийся уплотнитель для оконных рам D - образной формы 7 мм высотой, купленный в хозяйственном магазине. Во вторых, самое главное, помимо основательной виброизоляции, которой я заклеил почти всю поверхность дверей - наружную и внутреннюю, необходимо заклеить технологическую дырку, обозначенную на фотке красным цветом, которую я любезно позаимствовал у dravor, за что пусть он меня простит во имя общего дела. Заклеил я ее той же виброй, которой проклеивал всю дверь правда в два слоя, предварительно прорезав провод под жгут с проводами, аккуратно обмотав этот жгут потолще изолентой, дабы исключить его протирание и последующее замыкание. Объясню зачем заклеивать дыру. Кто хоть немного понимает в звуке, знает, что есть таое понятие акустическое короткое замыкание - грубо говоря, это игра голого никуда не установленного динамика. Сам динамик никуда не установленный никогда не звучит как надо, точнее слышно только середину и верх и полное отсутствие низких. Для звучания низких необходим акустический экран, и чеь он больше, тем низкие звучат четче. Внутренняя железная пластина двери, в которой находится эта дыра и выполняет роль акустического экрана для автомобильных динамиков, которые в своем большинстве изготавливаются для установки именно не в замкнутый объем а в свободный ("фри эйр" называют профи-установщики, переводится "свободный воздух"). Так вот, эта дыра расположена очень близко к динамику и портит всю картину звучания низких, оставляя только гул, кто сомневается, попробуйте сами при разборе двери, думаю соблюдя это условие и штатные динамики рано будет отправлять на помойку, не могу сказать, т.к. я свои поспешил выкинуть, очень уж звук бесил. Вторую такую же дыру можно не заклеивать, она расположена достаточно далеко и картины не портит. Сейчас имею плотный и детальный бас без гула, который ощущается грудной диафрагмой. В общем бился три дня, пока до конца не допетрил.

[Olezga]

Кстати, кроссоверы установил на это же место, что и dravor, только четко с противоположной стороны на двусторонний скотч и примотал качественной изолентой. А именно такие кроссы (тоже считаю MOREL для себя лучшей акустикой) на прошлой машине тюнинговал залив герметиком пространство между его корпусом и печатной платой без герметика он будет дребезжать от вибрации, да и крышку надо дополнительно укрепить.

[loseko]

Собрался устанавливать Hertz. Хорошая аккустска за приемлемые деньги. У меня на Опельке стояла, на штатной голове, друзья искали саб с усилителем, а их как то небуло). Просто надо грамотно зашумить авто и штатники заиграют. На зад буду ставить вместо 2-х полосников, 13 мидбас, на передок 16 мидбас, может поменяю пищалки но енто апосля теста) Считаю аккустика на любителя, кто что слушает)))

[Olezga]

Loseko, а будут ли 13 басить сзади? Слишком малы ИМХО. Я понимаю ты хочешь использовать их для поддержки фронтального баса? Или ошибаюсь? Смысл их установки? Ставь уж 16, после грамотной установки с серьезной заглушкой дверей они вполне заменят саб.

[S_e_r_j]

По методике от capten срезал передние купола- рупора с штатных динамиков пока только с передних дверей- середины стало меньше, но!!! - резь при подъеме громкости сместилась на гораздо более высокий уровень громкости, поигрался эквалайзером - добавил средних стало звучание по-лучше, в общем для себя уловил - стало лучше чем было. Главное пропало желание менять штатную акустику, ну и заодно сделал вывод что не зря клеил виброй пластмассовую часть двери - уж очень гулкий пластик в ней. 2 capten - респект, весьма удачная находка.

[WetY]

Приобрел сегодня мидбасы Eton Pro 170
и думал сегодня-же их и подключить через усилитель.
Я проклял все на свете, пока прокинул провода в дверь.
2012-10-07 13.44.22~1.jpg
К разъему не подлезть, уже было желание снимать дверь
Часа три муздохался. Сил на изготовление проставок и
установку не осталось.
Жду выходных.

[Olezga]

А кто подскажет из практиков - какие в задних дверях все таки динамики стоят 16 или 13 см? А то собрался тоже менять, нужна точная инфа.

[capten]

Такие же как впереди 16 см

[Olezga]

Вчера добрался таки до задних дверей, действительно динамики один в один с передними.

[WetY]

От Фоманеверующий

У меня печалька. Рассмотрел свои Eton Pro 170, а одна корзина
слегка погнута. Может ни чего страшного, при креплении выпрямится но,
может и повести дифузор или перекосить катушку.
Сдал их обратно. Теперь опять в поиске.
capten, послушал у них Phoenix Gold Ti65CS, вроде ничего звучат.
Да и в "Автозвук" о них хорошо отзываются. Можно доверять этому журналу?

[capten]

Ti хорошая линейка, у меня старая модель была, которая с эллиптическим кроссом-очень хорошо играла. Новую не слышал. Но им саб нужен. Без саба будет скучно