[vim]

Если сам сможешь перебрать, лучше перебери. А если платить за монтаж-демонтаж и т.д. тогда новую сразу=imho

[jendos116km]

Нет. Ставил в сервисе. Вот думаю то ли они их ставить не умеют, то ли хомуты такие. Обидно тыщи 3 проехал.если не ощибаюсь замена гранаты около 1руб было

[vim]

Еще не известно возьмутся ли они её перебирать
PS: по идее должна быть еще живая

[jendos116km]

Тоже верно

[ridik]

Сообщение от jendos116km

Кто ставил пыльник из комплекта сколько уже ходят?

На самом деле пыльники на них хорошие, а вот хомуты х-ня... На "триали" (который многие любят) наоборот - хомуты чуть получше, а вот сам пыльник полная х-ня. При установке пыльника между ним и корпусом "гранаты" не должно быть смазки, только сухо, иначе пыльник обязательно слезет.

[jendos116km]

Ridik, какие хомуты посоветуешь ? И еще если при снятии пыльник окажется целым можно его повторно установить? Все таки думаю промыть ее, видимо не так давно он сполз может и живая граната

[ridik]

Если пыльник цел, то естественно можно ставить. Хомуты - чем они жёще, тем лучше. Винтовые не советую, но если хочется, то можно.

[jendos116km]

Это понятно что жесче лучше. Может есть какие варианты проверенные? Винтовые сантехнические не хочу

[Silmarill]

Всем привет, не осилил все 100 страниц, простите. У меня такая же проблема с ШРУСами. Меняю чуть ли не каждые 2-3 года. Начинается с того, что рвётся пыльник. На сервисе ребята посоветовали взять силиконовые. Может кто знает где купить нормальные пыльники, где то читал, что подходят вроде от нивы.
П.с. Живу на севере и температура доходит иногда до -40 -50

[ridik]

Силиконовые будешь менять ещё чаще.

[jak7907]

Есть любители вывернуть руль и так оставить.Вот пыльники шрусов и не живут долго.

[Silmarill]

Сообщение от ridik

Силиконовые будешь менять ещё чаще.

Хорошо, так какой лучше ставить?

[vim]

Вообще то есть конкретная тема, правда почитать придется
Наружние пыльники ШРУСов.

[HEKTAP]

Здравствуйте. У меня ssangyong actyon new, акпп, передний привод, 2013 год. Скорее всего сломался передний наружный левый шрус. Какой нужно покупать? А то тему прочел, но толком не понял. И еще вопрос, правый и левый наружний одинаковые шрусы, взаимозаменяемые? Заранее спасибо за ответ.

[Михаил-М]

Доброго всем дня!
Сильно не ругайтесь если не по теме.
Сегодня приключилась неприятная неприятность... Ехал как всегда в вялотекущей пробке в сторону Москвы. На очередном обгоне, после возвращения в правый ряд, заметил какие-то рывки руля, на скорости 20-30 км. руль стало дергать влево - вправо. Как будто еду по колеям и руль и машину рывками быстро болтает то вправо то влево. Стал разгоняться и на скорости 60-70 км. биение и рывки в стороны стали усиливаться, дальше ехать стало стрёмно. Пришлось съехать на обочину, думаю, но всё приплыл....(
Остановился покрутил руль до упора влево - вправо, заглушил машину. Осмотрел колёса, постучал ногой по балонам.) Всё вроде в норме, завёл поехал и никакого биения нет.... Поездил в течении 4-5 часов по работе всё без нареканий, на МКАДе разгонялся до 110-130 км. И вот не пойму что это было? Какой-то первый звоночек? Может на что-то обратить внимание, проверить?

[ridik]

Обрати внимание на наружние ШРУСы.

[Homyak]

Я б и внутренние глянул.
Из опыта владения Т4 - после поворота влево в один "прекрасный момент" появились щелчки и биение начиная с 60 км/ч, потом биение перешло с 60 на 100. Спустя время опять после поворота влево все повторилось. На руль отдавало, правда не так как описано выше. Вскрытие показало значительный износ шруса.
Хотя у Михаила-М причина может быть банальна - отскочил кусок снега с диска колеса.
Поездите, понаблюдайте.