[ridik]

Сообщение от parbor

производить надёжные и долгоиграющие модели.

А вот с этим уже проблемы

[дядя Вова]

#272
Да я и говорю. Я, когда стал примерно приглядываться к замене НА, много чего посмотрел. Еще когда все продавалось по довоенным ценам. Все грустно и уныло, материалы и салон ну совсем уж грусть навевают. фв вообще нечего глянуть, Тойота... да грустно все, никакого куражу. Совсем она не моя. Мерседес да, он приятный, глц мы серьезно присматривали. А бмв, как она едет, прям вот... ух... да. Довольно сложный выбор, если на деньги не оглядываться. А если оглядываться, то нет вариантов

пс. засрали мы всю тему

[mixagen]

Я думаю модеры не в обиде, ибо движ всегда лучше застоя. Вот я смотрю на Рав4, вроде истоия марки, надёжность, но реально он скучный. Китайцы сейчас в этом плане предлагают намного больше, почему то сердце ближе к ним. Сам не понимаю, как это происходит. Такое ощущение, что )I(опа ищет приключений)
Я тут занялся предпродажкой Степы, буду сам продавать, ибо наш трейдин местный жлобье полное. А может просто это не моя машина.

[Dedok]

Такое ощущение, что )I(опа ищет приключений)
вот это верно!!! без приключений скучно

[дядя Вова]

Сообщение от mixagen

..Вот я смотрю на Рав4, вроде истоия марки, надёжность, ...

о, да, бродишь по интернету, смотришь, у (китаец) крякнул движок (один случай) замена по гарантии- 100500 человек: "китайГовно!!!", в другой раз, Тойота отзывает хренову гору машин из-за обрыва шатунных, емнип, болтов- те же 100500 человек: "Тойота класс, японская надежность"

Сообщение от mixagen

....Рав4.. но реально он скучный. Китайцы сейчас в этом плане предлагают намного больше, почему то сердце ближе к ним. Сам не понимаю, как это происходит.

Я писал когда-то давно, тестил я новый Прадо, сел в него и такая дешевка кругом. Вот прям дешевый-дешевый китай в худшем смысле этого слова. Не знаю, как у других китайских моделей (просто других не смотрел), но хавейл по качеству материалов невозможно сравнить. Это прям земля и небо.

[parbor]

Может, Тойота и отзывает-только вот нельзя сравнивать тиражи. Более 70 заводов по всему миру-вполне возможны проколы где нить в текущих реалиях. Вот Боинг сыпется без нашего металла... И продаваемые в РФ китайцы с тиражом, далёким даже от Рено Логана.

[mixagen]

Китайцы хотят свой кусок получить и делают для этого все, их старания на лицо. У моего соседа Джили МК сгнил напрочь, а он 13-го года. Огромные пятна ржавчины по всему кузову, пороги в труху. А Джили сейчас это просто космос. А зажравшиеся европейские автопроизводители перешли на производство *****турбожужжалок на 1.5 литра, некоторые китайцы и этому подражают. А мне хочется нормальный двигатель и АКПП, робот такой же компромисс, как CVT, хотя первый более надёжный.

[parbor]

Турбо совсем не те, что лет 15 назад. Точность изготовления и ресурс отличаются как боинг от кукурузника. Даже китайские сегодня лучше, чем у VW тогда.Зато экономно едут на все деньги. CVT у туёты с механической 1й передачей, вполне живучий. Ещё лет 5-7 назад я бы это не написал.

[Котослон]

Сообщение от parbor

Может, Тойота и отзывает-только вот нельзя сравнивать тиражи.

Почему нельзя? Примерно в 3.3 раза различаются.
Тойота - 9.23 млн авто за 2023год
Джили - 2.78 млн авто за 2023год
А вообще Китай крупнейший экспортёр автомобилей в мире.

[vim]

Сообщение от mixagen

Китайцы хотят свой кусок получить и делают для этого все, их старания на лицо. У моего соседа Джили МК сгнил напрочь, а он 13-го года. Огромные пятна ржавчины по всему кузову, пороги в труху. .

Китайцы тоже люди...деньги что ли надо вложить

[chemist]

Сообщение от mixagen

...У моего соседа Джили МК сгнил напрочь, а он 13-го года. Огромные пятна ржавчины по всему кузову, пороги в труху...

Как знал, вчера визуализировал мысли

[mixagen]

Ну это ещё лайтово) у соседа все двери в пятнах и кромка крыши. Причем такая же машина, в примерно таком же состоянии еще есть в поселке. Я их иногда путаю.

[mixagen]

Цены Атласа выросли на 30к. Ну и фиг с ним)

[parbor]

https://lenta.ru/news/2024/08/06/mas...r-podorozhali/ И правильно.

[mixagen]

Странный авто эксперт, я избыточной жёсткости не почувствовал. Тем более обратил внимание, как прошел стыки на развязках, по которым каждый день езжу. Они были менее ощутимы, чем на Актионе с 70-м профилем, что на Степе.