|
|
17.10.2018, 10:41
|
#307
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Тем более..,знать у меня 2мм коль так рычит
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
17.10.2018, 11:46
|
#308
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Дубна. № 269 на карте.
Сообщений: 1,053
|
Имея муфту на руках может легче подобрать что то из аналогичных, неужели она разрабатывалась исключительно под НАш движок?!
__________________
NNew Actyon G20DF (149) АКПП 2WD. Elegancе. Рестайлинг. Установлен Iveco (работает 43 000 + км). Масло 5,5 л.
Продан на пробеге 83 000 км.
Куплен Geely Atlas Lux Led 2.4, 2wd, акпп.
|
|
|
17.10.2018, 14:25
|
#309
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Когда то мит пытался разобраться с муфтой,........потом плюнул на это дело и вторую сотню катает на всём родном(где то так)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
17.10.2018, 17:42
|
#310
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
НАш бряк - 90% это муфта, давно еще свое мнение высказывал, попробую разложить по полочкам...
-Люфт в муфте должен быть она и так не всегда защелкивается и масло с нее должно сбрасываться и закачиваться вовремя.
-Клапан ВВТ тоже может быть причиной, но его несложно вынуть почистить и проверить.
-Натяжитель, если СС то ему практически закачка масла не нужна, да и с грибком экспериментировали , стачивали канавку то есть запирали плунжер исключая утечку масла.
-Регулярно брякает после замены масла, пока не заполнится муфта, если без мэна и прокрутки.
И вот такой нюанс , при температуре окр.среды от 0 до +5 и перерывом между запусками в 8-12 часов , бряков или дрыков не громких и кротких практически не бывает.
Точнее по утрам в районе 0 градусов
Получается . что в этом промежутке времени в муфте остается достаточное количество масла.
Так что может еще с маслом и присадками по экспериментировать...?
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
Последний раз редактировалось ясмитт; 17.10.2018 в 17:56.
Причина: уточнение
|
|
|
17.10.2018, 20:59
|
#311
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
ясмитт-респект, на сколько помню твоё видео запуска первое (о чём понятно)
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
17.10.2018, 21:23
|
#312
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
тогда -чего проще? фиксируем любым способом муфту и заводим мотор. тем самым выясним, кто слабое звено.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
17.10.2018, 21:40
|
#313
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Если зафиксируем муфту потеряем приемистость во время езды, тогда проще вторую звезду поставить, нужно фиксировать только во время запуска двс, что то типа электромагнитного фрикциона.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
17.10.2018, 21:54
|
#314
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
К №312.
Можно и клапан муфты отдельным питанием закрыть, тоже должен быть результат , скорей всего только на перегазовках.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
17.10.2018, 22:04
|
#315
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Ясмитт, ты меня не так понял. я имел в виду -зафиксировать на время испытания, что бы понять -она ли источник бряка. и клапан фиксировать тут не правильно -надо именно муфту физически "заварить" к корпусу.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
17.10.2018, 22:16
|
#316
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,406
|
Да ну,бред заваривать муфту,тут и так понятно,что она брякает,при замене масла чувствуется.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
17.10.2018, 22:29
|
#317
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
315;Ну потом понял, когда дописал про "слабое звено".
Тут главное определиться кому что проще МЭН поставить, что только на пользу или прокруткой пользоваться, что самое простое, ну или парить мозги в поиске как притормозить муфту относительно РВ при запуске, а вдруг цепь перестанет тянутся. Любой звук издаваемый металлическими деталями механизма сопровождается износом оных.
Пусть корейцы себя убеждают , что с таким запуском двс, это нормально...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
17.10.2018, 22:47
|
#318
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Саша, я слово "заварить" взял в кавычки вообще то. имел в виду -жесткая фиксация для испытания.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
17.10.2018, 23:29
|
#319
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Опять же поддержу #312. Правда это давно предлагали, но мысль правильная)-зафиксировать муфту и попробовать заводить.
Никто не попробовал))) Хотя на многих современных машинах эта муфта-не брякает.))
А есть еще клапан VVT. Может он без масла дубасит. А еще есть цепь и натяж.)))
Истину знают инженеры SY, но забили на нас))).
А мы пока ездим-135 000 и 5,5 лет)))
Вскрою на след неделе КК, на CZ-35 000км, если что не понравится-родную цепь на место поставлю(она у меня за 95 000км на 1мм по сравнению с новой CZ растянулась)))) и буду, как Серега Боровичи до 500 000км катать))
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
18.10.2018, 00:20
|
#320
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,097
|
Цитата:
Сообщение от Andr72
Хотя на многих современных машинах эта муфта-не брякает.))
|
А ещё на многих брякает так, что аж страшно становится.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
18.10.2018, 00:48
|
#321
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,406
|
Это точно,сам свидетелем был,как лексус с грохотом завелась,хотя машина свежая.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
18.10.2018, 00:59
|
#322
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Ну дак зафиксируйте нашу муфту-вы же профи(без сарказма)-тогда и вопрос отпадет.
У знакомых на солярисе, сиде, аутлендере-не брякает.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
18.10.2018, 01:00
|
#323
|
Местный житель
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 518
|
[QUOTE=ясмитт;774832]К №312.
Можно и клапан муфты отдельным питанием закрыть, тоже должен быть результат
Клапан муфты не отсекает масло, он всегда открыт, а если на него подать напряжение, то он перенаправит поток масла в другой канал, то есть если есть напряжение масло подаётся в одну сторону, нет напряжения в другую, всегда открыт. Когда запускается мотор, фиксатор муфты раз блокируется и на холостых оборотах муфта не вводит коррекцию в фазы газораспределения и когда мы глушим мотор мы ведь переводим его на холостые обороты потом падает давление масла фиксатор блокирует муфту. Однажды я попробовал газануть и на высоких оборотах заглушить мотор, результат не заставил себя ждать. Что бы запустить мотор пришлось долго крутить стартер, мотор троил, загорелся ЧЕК, то есть мотор остановился с не стандартными положениями валов для запуска двигателя. Вот такой опыт.
__________________
New Actyon G20D (149) A/T AWD Elegance L натяжитель свой собственный 58000км
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|